Corrige problemas de mezcla aire/gasolina, elimina sobrecalentamientos, explosiones al decelerar, vacilaciones en la aceleración o unas RPM desiguales.
Permite un fácil ajuste de la inyección electrónica para mejorar el rendimiento y el funcionamiento cuando se cambian escapes, filtro de aire...
Corrige problemas de mezcla aire/gasolina, elimina sobrecalentamientos, explosiones al decelerar, vacilaciones en la aceleración o unas RPM desiguales.
Permite un fácil ajuste de la inyección electrónica para mejorar el rendimiento y el funcionamiento cuando se cambian escapes, filtro de aire...
No hay necesidad de utilizar complicados programas de ordenador.
No hay necesidad de realizar un test en el banco de pruebas.
Esta pre-configurado para adaptarse al año y modelo de tu moto, pero es muy fácil de ajustar para tus características específicas.
Puede ser utilizado con cualquier sistema de escapes en el mercado a día de hoy.
Lleva tres luces fácilmente identificables: Verde – el Fi2000R está añadiendo más combustible a la mezcla aire/gasolina, aproximadamente 14:1; Luces Verde y Amarilla – estas luces se encenderán a la vez cuando el acelerador se abra más rápido y la mezcla aire/gasolina sea aproximadamente 12.5:1; Roja – la luz se enciende y mantiene mientras tanto el Fi2000R siga la curva del combustible mientras ajusta la mezcla aire/gasolina aproximadamente a 12.8:1, donde será cuando el motor produzca su mejor rendimiento.
El Fi2000 incrementa los caballos optimizando la mezcla de aire/gasolina y ayuda a mantener bajas las temperaturas del motor.
Funcionamiento open-loop: para sistemas de escape con o sin sensores de oxígeno.