Segmentos de pistón de recambio para EVO Big Twin 84-99 y XL1200 88-03

Cilindro estándar diámetro interior: 3,4980" (88,85 mm). 1.er anillo: 1,6 mm. 2.º anillo: 1,6 mm. anillo de aceite: 4,0 mm. Consejo técnico: Ranuras de pistón frente a anillos de pistón. No es difícil determinar si un juego de anillos de pistón de Hastings encajará en un determinado pistón. Debe medir la altura de la ranura del pistón en el pistón mismo. Los anillos de aceite son del tipo de ventilación flexible de 3 piezas de baja tensión. Las alturas de los anillos se enumeran como referencia. Consejo técnico: Pistón sobredimensionado. Por cada cilindro sobredimensionado, el diámetro aumentará en 0,010" (0,254 mm) preguntar en tienda si se necesita sobre medida. El diámetro interior estándar del cilindro se incluye como referencia. (Información proporcionada por Hastings Manufacturing Company, Inc.).

Estos juegos de anillos son fabricados por Hastings y son la combinación ideal de diseño y materiales que trabajan juntos como un equipo, proporcionando toda la potencia y un control duradero del aceite y el soplado. Todas las caras de los anillos están pre-solapadas para facilitar el asentamiento, y en los juegos de moly, el anillo de compresión cuenta con un inserto de moly en su diseño de cara de barril. El exclusivo anillo de control de aceite Flex-Vent es el más fácil de instalar de todos los diseños, ya que no hay lados correctos hacia arriba o hacia abajo. No se puede solapar, no se puede desportillar y no se puede instalar mal. Los más de 80 hombros del espaciador-expansor de acero inoxidable moldeado a presión ejercen una presión uniforme sobre los raíles asegurando un control positivo del aceite, y con su diseño abierto ofrece una capacidad de drenaje un 200% mayor que los diseños convencionales.

Adapta en modelos Harley EVO Big Twin de 1984 a 1999 y en Sportster 1200 de 1988 a 2003.