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Tapón corto para cárter motor para M8 17-23 y Twin Cam 99-17 de Feuling
Nuevo producto
Soluciona problema común en modelos Twin Cam y M-Eight (más en M-Eight si cabe) que el tapón del carter del motor pueda bloquear el puerto interno de retorno.
Más
Elimina el bloqueo del orificio de recogida de barrido interno del cárter del motor.
Asegura que el puerto del cárter transversal esté completamente abierto y permite que la bomba de aceite extraiga la mayor cantidad posible del cárter.
El tapón de combustible tiene una altura de 0,265" en comparación con las 0,465" del OEM.
El puerto transversal del cárter principal M8 en el interior de la caja del motor M8 está en una ubicación y altura ligeramente diferentes en cada caja del motor. Este puerto transversal se crea cuando el orificio del tapón inferior es mecanizado y roscado por la fábrica. El mecanizado atraviesa la pared de fundición, creando el puerto del cárter. Mientras que el orificio de recogida de barrido transversal del motor Twin Cam es un orificio mecanizado y está en la misma ubicación en cada caja del motor.
Hecho en EE. UU.